A indústria de fabricação de empilhadeiras está localizada no maior e mais promissor mercado do mundo e tem certo potencial de desenvolvimento. Ao mesmo tempo, uma série de indústrias derivadas, como a manutenção de empilhadeiras, tornaram-se uma nova indústria indispensável hoje em dia. Em seguida, o reparo e a manutenção podem ser divididos em manutenção primária de empilhadeiras e manutenção secundária de empilhadeiras.
Então, ao executar itens de manutenção diária, o seguinte trabalho de manutenção de primeiro nível pode ser adicionado.
1. Verifique se o termostato funciona normalmente.
2. Verifique se a troca de marchas da transmissão funciona normalmente.
3. Verifique o aperto da correia do ventilador.
4. Verifique se a tela do filtro de entrada de óleo do tanque de diesel está bloqueada ou danificada e limpe ou substitua a tela do filtro.
5. Verifique e ajuste a folga da válvula.
6. Verifique e ajuste a folga entre o disco de freio e o tambor de freio dos freios de mão e de pé.
7. Verifique se a instalação do gerador e do motor de partida está firme, se o cabeçote de conexão está limpo e firme e verifique se a escova de carvão e o comutador estão gastos.
8. Substitua o óleo do motor no cárter, verifique se o tubo de ventilação do cárter está intacto e limpe o filtro de óleo e o elemento do filtro de diesel.
9. Verifique a pressão ou o vácuo do cilindro.
10. Verifique se a roda está firmemente instalada, se a pressão dos pneus atende aos requisitos e remova os diversos embutidos na banda de rodagem.
11. As peças e componentes são desmontados devido a trabalhos de manutenção, devendo ser feito um teste de estrada da empilhadeira após a remontagem.
(1) Desempenho de frenagem em diferentes níveis, não deve haver desvio ou sinuosidade. Em encostas íngremes, depois que o freio de mão é apertado, ele pode parar de forma confiável.
(2) Ouça se há algum som anormal quando o motor está funcionando em aceleração, desaceleração, carga pesada ou sem carga.
(3) Após uma certa quilometragem do teste de estrada, verifique se o freio, a transmissão, a carcaça do eixo dianteiro e a bomba de engrenagens estão superaquecidos.
(4) Se a velocidade de elevação da estrutura do garfo é normal e se há vibração.
12. Verifique se a válvula de reversão multidirecional, o cilindro de elevação, o cilindro basculante, o cilindro de direção e a bomba de engrenagens estão funcionando normalmente.
