- Modelo:
FD100J
- Capacidade de carga:
10.000 kg
- Altura de elevação:
3000-6000mm
- Comprimento do garfo:
1370 -2400mm
- Centro de carga:
600mm
- Motor:
QUANCHAI / WEICHAI / ISUZU / MITSUBISHI
A empilhadeira a diesel de 10 toneladas é uma máquina potente e robusta projetada para realizar tarefas de levantamento pesado com facilidade. É uma ferramenta versátil que pode ser usada em muitos setores, incluindo construção, armazéns e fábricas.
A cabine foi projetada pensando no conforto e na segurança do usuário. É espaçoso e ergonomicamente projetado para garantir que os operadores possam trabalhar por longos períodos de tempo sem fadiga. A cabine é totalmente fechada, protegendo o operador contra condições climáticas adversas e poeira.
Características:
1. Amplo campo de visão do mastro
O mastro de visão ampla proporciona ao operador maior visibilidade dianteira, melhorando significativamente a eficiência e a segurança do operador.
2. Forte poder
Motores potentes garantem que nossos caminhões tenham alto desempenho de manuseio e proporcionem uma operação intrinsecamente segura e eficiente.
3. Proteção superior forte
A proteção superior robusta e especialmente projetada proporciona segurança adicional ao operador
3. Configuração do chassi
(1) O motor adota um motor turboalimentado de cilindro 6- doméstico. Este motor tem forte potência, alto desempenho, baixo combustível, baixa emissão e fácil partida em baixa temperatura.
(2) A caixa de engrenagens é uma caixa de engrenagens com dente suspenso, com baixo ruído, qualidade estável e alto desempenho.
(3) O eixo motriz adota estrutura de redução dupla, que apresenta bom desempenho e relação.
Nuo Shington
Exibição do produto
O veículo possui design simplificado, bela aparência, condições de trabalho estáveis, alta eficiência de trabalho, grande potência, bom desempenho de escalada e outras vantagens.
Caixa de câmbio de reversão hidráulica, embreagem multidisco, desempenho mais estável e confiável.
O sistema hidráulico confiável utiliza válvulas multivias de baixa perda, que aumentam a eficiência do sistema em 10%, reduzem a temperatura do óleo em 12 graus C e melhoram a velocidade de elevação e de direção.
Estrutura de proteção superior de alta resistência, melhora significativamente a segurança do veículo
Nuo Shington
exibição física
Nuo Shington
Nuo Shington
Sobre nós
mercado/escopo de mercado
Nossos produtos são amplamente preocupados e favorecidos por clientes nacionais e estrangeiros por sua bela aparência, serviços abrangentes e de alta qualidade, seguros, confiáveis e econômicos, e foram exportados com sucesso para mais de 100 países e regiões ao redor do mundo.
Certificado/Nossa honra
logística/serviço de pagamento
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|
Modelo |
|
|
FD100J |
|
Características |
Tipo de energia |
|
kg |
Diesel |
|
Carga nominal |
|
milímetros |
10000 |
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|
Distância do centro de carga |
|
milímetros |
600 |
|
|
Altura de elevação |
|
milímetros |
3000 |
|
|
Altura de elevação livre |
|
milímetros |
150 |
|
|
Tamanho do garfo |
CxLxT |
milímetros |
1370x175x85 |
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|
Ângulo de inclinação do mastro |
França/RR |
|
8/10 |
|
|
Raio mínimo de giro |
|
milímetros |
4280 |
|
|
Largura mínima do corredor para empilhamento em ângulo reto |
|
milímetros |
6307 |
|
|
Largura mínima do corredor em ângulo reto |
|
milímetros |
4140 |
|
|
Distância mínima ao solo |
Centro do quadro (sem carga) |
|
340 |
|
|
Parte inferior do mastro (sem carga) |
milímetros |
232 |
||
|
Altura da proteção superior |
|
milímetros |
2600 |
|
|
Saliência(FR) |
|
milímetros |
727 |
|
|
Pertormance |
Velocidade máxima de viagem |
Carga total |
km/h |
20 |
|
Sem carga |
km/h |
24 |
||
|
Velocidade máxima de elevação |
Carga total |
mm/s |
350 |
|
|
Sem carga |
mm/s |
370 |
||
|
Tração máxima da barra de tração |
Carga total |
KN |
60 |
|
|
Capacidade de classificação |
|
% |
20 |
|
|
Dimensões |
Comprimento total |
Sem garfos |
milímetros |
4252 |
|
Largura total |
|
milímetros |
2268 |
|
|
Altura do garfo na elevação máxima (com encosto) |
|
milímetros |
4280 |
|
|
Altura do mastro |
|
milímetros |
2845 |
|
|
Chassis |
Pneus |
Roda dianteira |
|
9.00-20-14RP |
|
Roda traseira |
|
9.00-20-14RP |
||
|
Distância entre eixos |
|
milímetros |
2800 |
|
|
Piso |
Roda dianteira/roda traseira |
milímetros |
1600/1700 |
|
|
Peso próprio |
Sem carga |
kg |
13640 |
|
|
Dirigir |
Bateria |
Tensão/capacidade |
V/Ah |
24/160 |
|
Motor |
Modelo |
|
YC4A125-T300 |
|
|
Saída nominal |
kW/rpm |
92/2200 |
||
|
Torque nominal |
Nm/rpm |
480/160-1800 |
||
|
Furo x curso |
milímetros |
108x132 |
||
|
Número de cilindros |
|
4 |
||
|
Deslocamento |
L |
4.837 |
||
|
Capacidade do tanque de combustível |
|
L |
200 |
|
|
Transmissões (FWD/RWD) |
|
|
|
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|
Pressão operacional |
|
MPa |
19.5 |
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|
Suplemento |
Tipo de pneu (FR/RR) |
|
|
Pneumático |
|
Número de rodas (FR/RR) |
|
Peças |
4/2 |
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|
Velocidade de descida (carga total) |
|
mm/s |
410 |
|
|
Velocidade de descida (sem carga) |
|
mm/s |
320 |
|
|
Distribuição de carga por eixo (carga total) (FR/RR) |
|
kg |
21400/2420 |
|
|
Distribuição de carga por eixo (fsem carga) (FR/RR) |
|
kg |
6160/7480 |
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